Tugevdatud võrku kasutatakse tegelikult paljudes tööstusharudes. Tänu oma odavusele ja mugavale ehitusele on see ehitusprotsessi käigus võitnud kõigi poolehoiu. Kuid kas teate, et terasvõrgul on konkreetne kasutusala? Täna räägin teiega vähetuntud asjadest terasvõrgu kohta.

Tugevdatud võrku kasutatakse peamiselt maanteesilla tekikattel, vana silla teki renoveerimisel, sillateki pragude vältimisel jne. Hiinas tuhandete sillarakenduste kvaliteedikontroll näitab, et tugevdatud võrgu kasutamine võib oluliselt parandada sillakatte kvaliteeti ja kaitsta. 50% ja silla tekikatte projekti maksumus väheneb umbes 10%. Kokkupandud terasvarraste asemel tuleks kasutada keevitatud võrku või kokkupandavaid terasvõrke. Silla teki sillutamiseks kasutatavate terasvarraste läbimõõt ja vahe tuleks määrata silla konstruktsiooni ja koormuse taseme järgi. Eelistatavalt on see 6–00 mm, terasvõrgu piki- ja põikivahed peaksid olema võrdsed ning keevitatud võrgu pinna kaitsekihi paksus peaks olema alla 20 mm.

Terasvõrk võib kiiresti vähendada terasvarda paigaldamise tööaega, mis on 50–70% väiksem kui käsitsi siduv võrk. Terasvõrgu terasvardade vahekaugus on suhteliselt lähedal. Terasvõrgu piki- ja põikisuunalised terasvardad moodustavad võrgustruktuuri ja neil on kindel keevitusefekt, mis aitab vältida betooni pragude teket ja teket. Sillutis, põrand ja põrand on sillutatud terasvõrguga. Lehed võivad vähendada betoonpindade pragusid umbes 75%.
Terasvõrk võib mängida terasvardade rolli, vähendada tõhusalt maapinna pragusid ja süvendeid ning seda kasutatakse laialdaselt maanteede ja tehase töökodade kõvenemisel. See sobib peamiselt suurte betoonprojektide jaoks. Terasvõrgu võrgusilma suurus on väga korrapärane, mis on palju suurem kui käsitsi seotud võrgusilma suurus. Terasvõrgul on suur jäikus ja hea elastsus ning terasvardaid ei ole betooni valamisel kerge painutada, deformeerida ja libiseda. Sellisel juhul on betooni kaitsekihi paksus kergesti kontrollitav ja ühtlane, mis parandab oluliselt raudbetooni ehituskvaliteeti.
Postitusaeg: mai-31-2023